Задние дисковые тормоза 13 ВАЗ 2108-2110, Калина, Гранта, Приора под АБС Lucas

На новых автомобилях оборудованных блоком абс система сама себя регулирует. Информация с датчиков обрабатывается блоком абс, анализирует изменения скорости каждого колеса, производит корректировки и распределяет усилие торможения. Установка задних дисковых тормозов на авто с абс, как показывает практика, эффективна
чем в стоковой версии с барабанами. Кодирование этих блоков не требуется. Как следствие эффект от торможения на порядок выше.
Установка:
-Ослабить болты заднего колеса.
-Пока колесо на земле откручиваем гайку ступицы.
-Выкручиваем колесные болты.
-Снимаем колесо.
-Откручиваем направляющие и снимаем барабан, (https://avtokluch-63.ru/p336415200-semnik-tormoznyh-barabanov.html)
-Выпрессовываем ступицу с цапфы (часть вала, на которой находится подшипник). Легче всего сделать съёмником. https://avtokluch-63.ru/p28296636-nabor-dlya-remonta.html
-Освобождаем трос ручника
-Откручиваем тормозную трубку от тормозного цилиндра (для того что бы не вытекло много жидкости нужно заглушить тормозную магистраль).
-После советуем обработать старые болты жидкостью "Валера" https://avtokluch-63.ru/p347206026-master-smazka-valera.html и нагреть, так как болты будут с трудом поддаваться.
-Отворачиваем болты датчика абс и снимаем его.
-Устанавливаем проставки, на которые будут крепиться тормозные скобы. (На АвтоВазе применяются два вида осей: более новые имеют больший вылет, проставки поверх осей и более старые. Когда применены другие оси с меньшим вылетом, проставки ставятся между балкой и осью).
-Ставим крепеж для тормозного щитка.
-На задней ступице имеется два посадочных диаметра, один из них не дает правильно установить тормозной диск. От него необходимо избавиться. Можно это сделать с помощью обычного напильника, необходимо снять 0.6 мм.
-При наличии системы абс нужно установить новый ротор (надежнее всего прихватить сваркой. В нашем магазине есть ступица с ротором абс (21905-3104014-77 ступица с абс)).
-Устанавливаем тормозной диск тормозной суппорт.
-Тормозной шланг соединяем с родной магистралью авто.
-Прокачиваем тормозную систему.
-Ставим новые тросы ручного тормоза.
-Регулируем их натяжение.
-Производим регулировку троса ручника и все готово.