Усиленные нерегулируемые ступицы VS, LADA 4x4 (2121-213) 22 шлица, ВолгаСервис

Усиленная нерегулируемая ступица Нивы и Шеви-Нивы.

Руководство по установке:

Данное руководство описывает последовательность установки нерегулируемой ступицы переднего колеса со встроенным двухрядным ступичным подшипником, для автомобилей «Нива» (ВАЗ-21213, 21214, 2131) и «Шевроле-Нива». ВНИМАНИЕ: для автомобилей «Нива», выпущенных до сентября 2009г. (ВАЗ-21213, ВАЗ-21214,2131), и для автомобилей «Шевроле-Нива» применяются разные поворотные кулаки и ступицы.

1. Снятие ступицы  поворотного кулака переднего колеса 1.1 Вывесить переднюю часть автомобиля, подняв его на подъемнике или домкратом, установить подставки и снять переднее колесо. 1.2 Отвернуть гайку пальца верхнего шарового шарнира, освободить тормозные шланги от скоб. 1.3 Вывернуть болты крепления направляющей суппорта (отогнув лепестки защитного кожуха), отвести ее в сторону вместе с суппортом. При этом не допускать, чтобы суппорт висел на тормозных шлангах. 1.4 Снять колпак ступицы (10), отвернуть гайку  ступицы колеса (9) и снять коническую втулку (8). 1.5 Снять ступицу переднего колеса с тормозным диском (6) в сборе. 1.6 Отсоединить от ступицы тормозной диск (6) с болтами (5) крепления колеса в сборе. 1.7 Снять с поворотного кулака рычаг поворотный (11) с болтами (4), и защитный кожух (3) переднего тормоза. 1.8 Сжать пружину подвески до полной разгрузки амортизатора, опустив нижний рычаг подвески на подставку. 1.9 Отвернуть гайку пальца нижнего шарового шарнира. 1.10 Снять поворотный кулак с верхнего и нижнего шаровых шарниров. 1.11 Снять рычаг поворотного кулака, раскрутив и отвернув болты его крепления на поворотном кулаке. Отвести снятый рычаг в сторону. Допускается отсоединить от рычага наружный рулевой наконечник.

2. Установка модернизированной ступицы и модернизированного поворотного кулака переднего колеса 2.1 ВНИМАНИЕ: Установить поворотный рычаг (11), защитный кожух (3) переднего тормоза, и болты (4) на модернизи­рованный поворотный кулак (1), законтрить болты (4) стопорной пластиной (предварительно подложенной под болты). 2.2 Присоединить и закрепить на рычаге (11) ранее снятый наружный рулевой наконечник. 2.3 Присоединить тормозной диск (6) с болтами крепления колеса (5) в сборе к модернизированной ступице (7). 2.4 ВНИМАНИЕ: резьбовые отверстия на усиленной ступице (7) предназначены для съемника. 2.5 Установить модернизированную ступицу (7) переднего колеса с тормозным диском (6) в сборе в поворотный кулак (1) с помощью пресса и оправки, плавно и без ударов двигая ступицу до упора буртика ступицы (7) во внутреннее кольцо подшипника, установленного в поворотном кулаке (1). Оправку упирать во внутреннее кольцо подшипника ступицы. 2.6 ВНИМАНИЕ: установить внутреннюю дистанционную втулку (2) на ступицу (7) до упора во внутреннее кольцо подшипника, установленного в поворотном кулаке (1). 2.7 Установить на верхний и нижний шаровые шарниры модернизированный поворотный кулак (1) с запрессованным подшипником и стопорным кольцом в сборе. При этом шлицевой хвостовик корпуса наружного ШРУСа входит в соответствующее шлицевое отверстие устанавливаемой ступицы (7). Грязеотражающее кольцо на модернизированный поворотный кулак (1) со стороны привода не ставить. 2.8 Завернуть гайки пальцев верхнего и нижнего шаровых шарниров. Плавно разжать пружину подвески, предвари­тельно подняв нижний рычаг подвески с подставки. 2.9 Установить коническую втулку (8), завернуть гайку (9) ступицы колеса. 2.10 Установить суппорт с направляющей, закрепить направляющую суппорта болтами, закрепить тормозные шланги скобами. 2.11 Установить и закрепить гайками переднее колесо. 2.12 Опустить переднюю часть автомобиля, убрать подставки. 2.13 Окончательно затянуть гайки крепления колеса. 2.14 ВНИМАНИЕ: затянуть гайку (9) ступицы колеса моментом 19-22кГм. Периодически проверять затяжку гайки. 2.15 Установить колпак ступицы (10). 2.16 Убрать дополнительные колодки. Произвести пробную поездку. При необходимости устранить выявленные недостатки.

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм 410x210x150.

Вес, кг 16.6.