Усиленные нерегулируемые ступицы ВАЗ 21214, ВАЗ 2123 24 шлица ВолгаСервис VS

Усиленные нерегулируемые ступицы Лада 4x4 (21214-23) 24 шлица ВолгаСервис VS

Руководство по установке.

Данное руководство описывает последовательность установки нерегулируемой ступицы переднего колеса со встроенным двухрядным ступичным подшипником, для автомобилей «Нива» (ВАЗ-21213, 21214, 2131) и «Шевроле-Нива».

1. Снятие ступицы поворотного кулака переднего колеса 1.1 Вывесить переднюю часть автомобиля, подняв его на подъемнике или домкратом, установить подставки и снять переднее колесо. 1.2 Отвернуть гайку пальца верхнего шарового шарнира, освободить тормозные шланги от скоб. 1.3 Вывернуть болты крепления направляющей суппорта (отогнув лепестки защитного кожуха), отвести ее в сторону вместе с суппортом. При этом не допускать, чтобы суппорт висел на тормозных шлангах. 1.4 Снять колпак, ступицы 10, отвернуть гайку 9 ступицы колеса и снять коническую втулку 8. 1.5 Снять ступицу переднего колеса с тормозным диском 6 в сборе. 1.6 Отсоединить от ступицы тормозной диск 6 с болтами 5 крепления колеса в сборе. 1.7 Снять с поворотного кулака рычаг поворотный 11 с болтами 4, и защитный кожух 3 переднего тормоза. 1.8 Сжать пружину подвески до полной разгрузки амортизатора, опустив нижний рычаг подвески на подставку. 1.9 Отвернуть гайку пальца нижнего шарового шарнира. 1.10 Снять поворотный кулак с верхнего и нижнего шаровых шарниров. 1.11 Снять рычаг поворотного кулака, раскрутив и отвернув болты его крепления на поворотном кулаке. Отвести снятый рычаг в сторону. Допускается отсоединить от рычага наружный рулевой наконечник.

2. Установка модернизированной ступицы и модернизированного поворотного кулака переднего колеса 2.1 ВНИМАНИЕ: Установить поворотный рычаг 11, защитный кожух 3 переднего тормоза, и болты 4 на модернизи­рованный поворотный кулак 1, законтрить болты 4 стопорной пластиной (предварительно подложенной под болты). 2.2 Присоединить и закрепить на рычаге 11 ранее снятый наружный рулевой наконечник. 2.3 Присоединить тормозной диск 6 с болтами крепления колеса 5 в сборе к модернизированной ступице 7. 2.4 ВНИМАНИЕ: резьбовые отверстия на усиленной ступице 7 предназначены для съемника. 2.5 Установить модернизированную ступицу 7 переднего колеса с тормозным диском 6 в сборе в поворотный кулак 1 с помощью пресса и оправки, плавно и без ударов двигая ступицу до упора буртика ступицы 7 во внутреннее кольцо подшипника, установленного в поворотном кулаке 1. Оправку упирать во внутреннее кольцо подшипника ступицы. 2.6 ВНИМАНИЕ: установить внутреннюю дистанционную втулку 2 на ступицу 7 до упора во внутреннее кольцо подшипника, установленного в поворотном кулаке 1. 2.7 Установить на верхний и нижний шаровые шарниры модернизированный поворотный кулак 1 с запрессованным подшипником и стопорным кольцом в сборе. При этом шлицевой хвостовик корпуса наружного ШРУСа входит в соответствующее шлицевое отверстие устанавливаемой ступицы 7. Грязеотражающее кольцо на модернизированный поворотный 1 кулак со стороны привода не ставить. 2.8 Завернуть гайки пальцев верхнего и нижнего шаровых шарниров. Плавно разжать пружину подвески, предвари­тельно подняв нижний рычаг подвески с подставки. 2.9 Установить коническую втулку 8, завернуть гайку 9 ступицы колеса. 2.10 Установить суппорт с направляющей, закрепить направляющую суппорта болтами, закрепить тормозные шланги скобами. 2.11 Установить и закрепить гайками переднее колесо. 2.12 Опустить переднюю часть автомобиля, убрать подставки. 2.13 Окончательно затянуть гайки крепления колеса. 2.14 ВНИМАНИЕ: затянуть гайку 9 ступицы колеса моментом 19-22кГм. Периодически проверять затяжку гайки. 2.15 Установить колпак ступицы 10. 2.16 Убрать дополнительные колодки.

Произвести пробную поездку. При необходимости устранить выявленные недостатки.

Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм 410x210x150.

Вес, кг 16.6.